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10月15号法国各大报头版关注焦点各异。有多篇与中国相关的议题从多个角度报道。 0月15号法国各大报头版关注焦点各异。《解放报》关注乌克兰议题,大字标题点出:乌克兰被美国抛弃了。指出,由于美国总统特朗普和俄罗斯总统普京之间的协议,美国情报机构不再向乌克兰提供俄罗斯空袭的信息,因此加剧了乌克兰平民的危险。 《费加罗报》头版关注国内议题:指出退休选民成为总统竞选策略的核心。文章认为,过去一年,50岁以上的法国选民已占多数。退休人员积极参与政治,构成了一个稳固的选民基础,足以左右总统选举的走向。尽管年轻人的积极参与掩盖了老年人的光芒,但由于其在选举中的影响力,老年人在塑造未来政治格局方面仍然至关重要。极右翼国民联盟(RN)正指望这一群体赢得胜利。国民联盟目前在65岁及以上选民中占据多数,并将维护退休人员权益作为其竞选纲领的核心内容。 天主教《十字架报》头版配图关注的是:加沙,废墟中的幸存者。背景是巴勒斯坦权力机构于10月10日宣布推迟原定于近期举行的立法和总统选举。新的选举日期定于2027年9月11日,但这一举措引发了广泛的质疑。这一决定令欧洲国家,特别是法国感到失望,它们一直呼吁巴勒斯坦机构进行民主改革。但十字架报指出,文章战争爆发三年后,这片飞地超过80%的建筑已被摧毁或损坏。对于一个饱受苦难的民族而言,投票意味着什么?这个问题在加沙地带居民即将再次在赤贫中度过寒冬之际凸显出来。 中国式压路机一路碾压 这是经济类《回声报》头版头条大标题。这里指的"碾压"是中国出口激增对国际市场的压力。根据北京本周三上午公布的统计数据,中国贸易增速在9月份加快。在全球强劲需求的推动下,尤其是在人工智能爆炸式增长的带动下,中国9月份出口增长超过三分之一,为今年创纪录的贸易顺差铺平了道路。 尽管美国和欧盟采取了应对措施,但中国产品依然毫无阻力,一路碾压。这些数据无疑会让大西洋两岸的一些西方领导人感到不快。就在特朗普与习近平会晤一个月后,两国脆弱的贸易休战协议得以延长,9月份中国对美国的出口增长了39.65%。近期与欧洲达成协议减少中国汽车出口的欧洲,对欧洲的出口也呈现蓬勃发展:增长了25.25%,达到七个月来的最高水平。…
10月15号法国各大报头版关注焦点各异。有多篇与中国相关的议题从多个角度报道。 0月15号法国各大报头版关注焦点各异。《解放报》关注乌克兰议题,大字标题点出:乌克兰被美国抛弃了。指出,由于美国总统特朗普和俄罗斯总统普京之间的协议,美国情报机构不再向乌克兰提供俄罗斯空袭的信息,因此加剧了乌克兰平民的危险。 《费加罗报》头版关注国内议题:指出退休选民成为总统竞选策略的核心。文章认为,过去一年,50岁以上的法国选民已占多数。退休人员积极参与政治,构成了一个稳固的选民基础,足以左右总统选举的走向。尽管年轻人的积极参与掩盖了老年人的光芒,但由于其在选举中的影响力,老年人在塑造未来政治格局方面仍然至关重要。极右翼国民联盟(RN)正指望这一群体赢得胜利。国民联盟目前在65岁及以上选民中占据多数,并将维护退休人员权益作为其竞选纲领的核心内容。 天主教《十字架报》头版配图关注的是:加沙,废墟中的幸存者。背景是巴勒斯坦权力机构于10月10日宣布推迟原定于近期举行的立法和总统选举。新的选举日期定于2027年9月11日,但这一举措引发了广泛的质疑。这一决定令欧洲国家,特别是法国感到失望,它们一直呼吁巴勒斯坦机构进行民主改革。但十字架报指出,文章战争爆发三年后,这片飞地超过80%的建筑已被摧毁或损坏。对于一个饱受苦难的民族而言,投票意味着什么?这个问题在加沙地带居民即将再次在赤贫中度过寒冬之际凸显出来。 中国式压路机一路碾压 这是经济类《回声报》头版头条大标题。这里指的"碾压"是中国出口激增对国际市场的压力。根据北京本周三上午公布的统计数据,中国贸易增速在9月份加快。在全球强劲需求的推动下,尤其是在人工智能爆炸式增长的带动下,中国9月份出口增长超过三分之一,为今年创纪录的贸易顺差铺平了道路。 尽管美国和欧盟采取了应对措施,但中国产品依然毫无阻力,一路碾压。这些数据无疑会让大西洋两岸的一些西方领导人感到不快。就在特朗普与习近平会晤一个月后,两国脆弱的贸易休战协议得以延长,9月份中国对美国的出口增长了39.65%。近期与欧洲达成协议减少中国汽车出口的欧洲,对欧洲的出口也呈现蓬勃发展:增长了25.25%,达到七个月来的最高水平。…
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出口激增、贸易顺差将再破纪录:中国式碾压令欧美不快
Listened10月15号法国各大报头版关注焦点各异。有多篇与中国相关的议题从多个角度报道。 0月15号法国各大报头版关注焦点各异。《解放报》关注乌克兰议题,大字标题点出:乌克兰被美国抛弃了。指出,由于美国总统特朗普和俄罗斯总统普京之间的协议,美国情报机构不再向乌克兰提供俄罗斯空袭的信息,因此加剧了乌克兰平民的危险。 《费加罗报》头版关注国内议题:指出退休选民成为总统竞选策略的核心。文章认为,过去一年,50岁以上的法国选民已占多数。退休人员积极参与政治,构成了一个稳固的选民基础,足以左右总统选举的走向。尽管年轻人的积极参与掩盖了老年人的光芒,但由于其在选举中的影响力,老年人在塑造未来政治格局方面仍然至关重要。极右翼国民联盟(RN)正指望这一群体赢得胜利。国民联盟目前在65岁及以上选民中占据多数,并将维护退休人员权益作为其竞选纲领的核心内容。 天主教《十字架报》头版配图关注的是:加沙,废墟中的幸存者。背景是巴勒斯坦权力机构于10月10日宣布推迟原定于近期举行的立法和总统选举。新的选举日期定于2027年9月11日,但这一举措引发了广泛的质疑。这一决定令欧洲国家,特别是法国感到失望,它们一直呼吁巴勒斯坦机构进行民主改革。但十字架报指出,文章战争爆发三年后,这片飞地超过80%的建筑已被摧毁或损坏。对于一个饱受苦难的民族而言,投票意味着什么?这个问题在加沙地带居民即将再次在赤贫中度过寒冬之际凸显出来。 中国式压路机一路碾压 这是经济类《回声报》头版头条大标题。这里指的"碾压"是中国出口激增对国际市场的压力。根据北京本周三上午公布的统计数据,中国贸易增速在9月份加快。在全球强劲需求的推动下,尤其是在人工智能爆炸式增长的带动下,中国9月份出口增长超过三分之一,为今年创纪录的贸易顺差铺平了道路。 尽管美国和欧盟采取了应对措施,但中国产品依然毫无阻力,一路碾压。这些数据无疑会让大西洋两岸的一些西方领导人感到不快。就在特朗普与习近平会晤一个月后,两国脆弱的贸易休战协议得以延长,9月份中国对美国的出口增长了39.65%。近期与欧洲达成协议减少中国汽车出口的欧洲,对欧洲的出口也呈现蓬勃发展:增长了25.25%,达到七个月来的最高水平。…
《费加罗报》: 为何中国霸权尚不会发生?
Listened10月14日出版的法国全国性大报头版主题侧重各不相同。关于中国,《回声报》发表前法国驻华大使Sylvie Bermann 的文章,认为习近平9月访美是一个重要节点,中美两国从此进入了一种战略对等状态。前法新社驻京记者、《Asia Magazine》主编Pierre-Antoine Donnet在该报观点版发表文章,认为中国在全球铺展开来的工业生产布局对欧洲构成致命威胁。《费加罗报》观点争鸣版介绍Jean-Francois Colosimo关于中国的新书:《Quand la Chine vacillera》。这篇以“为何中国霸权尚不会发生”为题的文章综述了书中主要观点,认为在中国咄咄逼人的气势背后隐藏着多重脆弱性:人口直线下滑式减少,经济停止不前,精英阶层梦想着流亡,而官方叙事不仅无法让外国心服口服,也无法说服自己的国民。 中国是最后一个极权巨人 作者首先指出,中国是最后一个极权巨人。文章指出,尽管中国用四十年的时间得以跻身世界大国,但中华人民共和国仍然是全球最后一个极权大国。与俄罗斯、土耳其、伊朗、印度等帝国式国家不同,中国集合着德国政治哲学家汉娜-阿伦特所说的所有极权主义的特征。外国人想象或梦想的中国实际上有对任何在其土地上生活的人十分残酷和不友好的现实。 社会信用体系──独眼巨人的眼睛 作者将中国社会信用体系比作是古希腊神话中独眼巨人的眼睛,指出,中国自2000年起,就与世界互联网区隔开来,孤立存在,成为宣示主权的工具,借助“防火长城”阻断被看作是有侵略性的外国内容,本土网络则在金盾工程的作用下,清除来自内部的所有不合规内容以及这些内容的发出者。一切都在集党、国、军为一体的独眼巨人的视线之下。 未富先老与生物识别长城…
经典焕新应对中国车企竞争:雪铁龙2CV电动概念车亮相巴黎车展
Listened今天法国各大报纸头版主要聚焦的主题有,高中学生抗议周二举行新一轮全国动员,预计将有十几万人示威。尽管据教育部统计,周一学校关闭与出现骚乱的区域已大幅减少,但暴力状况加剧,当天就有8名学校员工、16名警员受伤,官方担心周二的第五波动员会出现新的过激行动。距离总统大选还有六个月,国民议会周二开始审议马克龙政府任期内最后一个国家财政及社会保障预算案,“一场注定混乱的议会讨论” ,社会党已提交初步否决动议,报道预期,面对反对派议员的异议,国会不占多数的政府很难找到妥协方案,极有可能出现再次动用宪法49.3条款的情况。 周一开幕的巴黎国际车展继续占据各报重要篇幅 《回声报》写到,在巴黎国际车展的首日,总统马克龙来到车展,并试驾了一辆雪铁龙经典2CV全新概念电动车的驾驶座。这款颜色亮丽、造型简洁复古的新概念车无疑是车展上最受瞩目的明星,但这并不能够让人忘记,中国车企才是这个行业中势头正劲的新兴力量。中国厂家在巴黎车展参展的数量已经是两年前的两倍,占据了三分之一的展位,这些已不再仅仅瞄准入门级市场的“中国制造”领军车企,已成为所有讨论的焦点。但报道同时指,这并未阻止雷诺、斯泰兰蒂斯等欧洲汽车品牌在车展纷纷推出自己的新车型,回应来自中国的新一波竞争者。 《解放报》的报道,就专门介绍了雪铁龙推出的这款全新2CV概念车,在凡尔赛门的展厅里,人们争相围着它不停拍照,品牌总经理向总统马克龙展示了这款电动车 内饰极为精致的罕见配置。报道说,这是欧洲制造商更新其标志性车型的策略之一,以经典怀旧唤起消费者的情感共鸣,同时也降低部分人群对电动汽车的陌生和顾虑。新车计划2028年面市,目标售价约1.5万欧元,并希望借助政府补贴进一步降低消费者购车成本,以普及平价电动汽车。与此同时,雷诺5、菲亚特500和大众ID. Polo等车型也在通过延续经典设计与品牌记忆,吸引不同年龄层的消费者。报道指,除了营销策略,这些复古创作也是对中国车企竞争的回应, 斯特兰迪斯的设计师吉勒·维达尔说,“中国制造的汽车非常出色,但我们拥有非凡的优势:那就是历史、传承和工艺“。他表示,“在中国人比我们更擅长的领域,我们更容易迎头赶上;而他们要在我们更擅长的领域赶上我们则非常困难。我们才处于优势。”…
中国汽车在驰骋 欧洲车却熄火了
Listened10月12号周一法国各大报都关注的国内焦点议题是,周末举行的中左翼政党总统候选人初选投票后,公共广场创始人格鲁克思曼以66.17%大幅领先的优势第一轮就胜出的消息。在国际议题上,上周末美国总统特朗普震撼宣布与俄罗斯达成的柴油出口协议受到法国各报的聚焦。在中国议题上,各报也难得一致,配合周一开始在巴黎凡尔赛们展览馆开幕的国际车展,分析中国汽车给市场带来的冲击。 对于格鲁克思曼的胜出,左翼《解放报》头版关内文分析认为,赢得社会党初选后,这位欧洲议会议员可以寻求与中间派和前总理菲利普领导的右翼展开竞争。这将为极左翼的“法兰西不屈法国”党领袖让-吕克·梅朗雄在左翼阵营中开辟更多空间。右翼《费加罗报》对此评论指出,通过在左翼初选第一轮中获胜,这位来自公共广场的候选人不仅获得了个人满足感,还取得了意识形态和战略上的胜利。但对他来说,最艰难的时刻尚未到来:他要与梅朗雄菲利普展开决定性较量,因为在玛丽娜·勒庞的角逐中,胜出的只有一人。而本周日在法国中部城市克莱蒙费朗的活动再次见证了这一点:梅郎雄在年轻人的支持下,决心证明他才是真正的左翼;而且只有他才能代表左翼。 美俄柴油协议:特朗普的战略大转弯 对于美俄柴油出口协议,各报都纷纷用大幅篇幅从各个角度报道分析了这个令人震惊的消息。《费加罗报》社论指出,此前,模棱两可的政策让美国总统得以维持表面的形象。一边切断对乌克兰的直接援助,一边却向欧洲人出售运往基辅的武器,继续分享军事情报,甚至就在上个月签署了一项加强对俄罗斯经济制裁的法律。仅仅为了相当于全球一天柴油消耗量,他就完成了彻底的战略大转弯。社论最后指出,特朗普还冷酷地无视普京对欧洲发动的挑衅和非对称战争。“美国优先”口号下的美国是否目光短浅?这场战争的根源在于一个国家想要吞并另一个国家:最起码,世界头号强国不应该助长这个掠食者的胃口。 《解放报》就此议题采访到的智库法国国际关系与战略研究所(Iris )的研究员佩兰( Francis Perrin)…
费加罗报:中国汽车冲击欧洲
Listened周六法国各大全国性报纸关注的重点各不相同,右派“费加罗”报认为《欧洲寻求应对中国汽车冲击的策略》,指出,在巴黎车展前夕,面对中国汽车的挑战,巴黎和柏林未能达成一致,而中国汽车已占据欧洲市场近12%的份额。天主教的“十字架报”关注法国的《债务是什么?》,撰文详细分析了在近四十年的时间里,法国的债务从1978 的745亿欧元到2026年35950亿欧元是怎样积累起来的。英国记录片《NAZA》是左派“解放报” 报道的重点。而两位导演指出《在以色列,犯罪证据太容易被否认》,在影片上映前,独家采访了导演之一尤瓦尔·亚伯拉罕。这部影片通过以色列士兵的视角,揭露了加沙地带对平民的系统性屠杀。法共“人道报”侧重法国国内的高中生社会运动——《封锁“国民联盟”》,指出从封锁校园上的横幅,到示威游行中的标语牌,在关键的总统选举前几个月,年轻人也开始起来反对极右势力。 “费加罗报”在经济副刊聚焦有关欧洲应对中国汽车的分析报道。名为《中国汽车冲击欧洲》的长篇文章指出。中国汽车凭借价格、技术和产业链的优势快速进入欧洲市场,而欧盟的核心国家法国和德国,虽然都希望保护欧洲本土的汽车工业,但因各自的经济利益不同,难以形成统一的欧洲汽车政策。从经济学角度来看,这不仅仅是汽车之间的竞争,更涉及产业、贸易政策以及欧洲内部的利益分配,这三方面的竞争。 文章列举近四年来,中国汽车品牌在欧洲迅速扩大市场份额的数字,指出扩展的速度远超欧洲汽车企业原先的预期,而法德两国的分歧主要在于采取的政策工具不同, 巴黎主张加强对欧洲本土制造的保护,希望汽车获得购买补贴等公共支持时,必须满足一定比例的欧洲本地生产要求。柏林则更希望放宽汽车减排政策的实施要求,给传统汽车制造商更多转型时间,同时避免与中国发生更严重的贸易冲突。这是因为德国汽车工业与中国市场联系紧密,宝马、大众和奔驰等德国车企在中国拥有重要的销售市场、投资联系或商业合作关系。如果欧盟对中国采取更强硬的贸易措施,德国企业可能面临中国市场销售受损、供应链成本上升,甚至遭到贸易反制的风险。…